要了解CBTC系统，首先要区分固定闭塞和移动闭塞的概念。 移动闭塞引入了连续轨道的概念，铁轨被表示为一个单一的连续区块，而不是一组组相邻的区块。这意味着前后车的安全距离是根据列车的最大运行速度、制动曲线和线路上列车的位置动态计算出来的。同时，通过这种方式，铁路的运力也得到了极大的提高。 最现代化的城市轨道交通（如北京地铁、伦敦地铁、纽约地铁、巴黎地铁）都配备了标准化程度较低但效率更高的CBTC系统。 CBTC(基于连续通讯的列车控制)系统是全自动的(在正常运行中不需要司机驾驶列车)，因此可以认为是ATO(自动列车运…