S700K-C型电动转辙机产品介绍

这是一篇转载的文章，来自西门子信号产品与服务微信公众号。以下为转载内容：

1. 概述

S700K-C型电动转辙机是在德国西门子公司S700K转辙机的基础上，面向中国干线铁路提速的需求而开发的。它可用来转换各种型式和规格的外锁闭道岔。它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等栓锁装置。

S700K-C型电动转辙机可实现以下功能：

电气检测尖轨和可动心轨辙叉的终端位置；
操纵道岔尖轨及可动心轨辙叉；
提供尖轨及可动心轨辙叉在终端位置的保持力；
提供其它锁闭装置的机械保持力。

S700K-C型电动转辙机采用了高效率的滚珠丝杠传动和三相交流电动机，专门的设计使用户可以选择导线截面较小的电缆，控制距离更长。

它有可挤型和非可挤型，可挤型转辙机在道岔挤岔后能够给出挤岔表示，非可挤型完全能满足高速铁路的要求。独特的精密滚珠丝杠传动能保证转辙机动作可靠。在动作中途，转辙机的转换方向可以逆返。停电时可以打开开关锁后手摇操作转辙机来转换道岔，此时遮断开关切断三相电源中的一相，以防电动操作道岔，恢复时须提起锁闭销并反向关闭开关锁后才能重新接通电源。

它可以根据用户的需要在道岔的左侧或右侧安装、设置或不设置检测杆。它很少需要维修保养，其安装后的总高不超过钢轨平面。外部电缆线引入到机内的电缆插头上，插头具有优良的抗震性。

转辙机的型号含义

2. 产品结构和动作原理

2.1 转辙机的外形结构图

见图1

图1: 转辙机外型结构图

S700K-C转辙机主要由铸铁底壳(1)、电动机(4)、带摩擦联结器(14)的滚珠丝杠驱动装置(6)、保持联结器(7)、动作杆(3)、检测杆(8)、接点组(9)、锁闭块(10)、遮断开关(11)、开关锁(12)、电缆插座(13)和可锁的机盖(2)等零部件组成。各部件配置见图1。

2.2 转辙机的传动原理

转辙机的传动原理见图2。

图2: 转辙机的传动原理图

电动机(1)的驱动力，通过由电机齿轮（2）、中间齿轮（3）和摩擦联结器(5)上的大齿轮（4）传递到滚珠丝杠驱动装置(6)上，该装置通过限制丝母的旋转将电动机的旋转运动转换为直线运动。转辙机转换力可通过调整摩擦联结器(5)来限定。操纵板（7）在丝母的作用下，推动锁闭块（8）克服弹簧（9）的弹力回退，从而使表示接点（10）转换，切断表示电路；锁闭块（8）进一步回退，实现转辙机的解锁。丝母继续通过推动保持联结器（11）来带动动作杆（13）运动，实现转辙机的转换。当动作杆（13）运动至另一终端位置时，另一侧的锁闭块（8）在弹簧（9）的作用下探出，将保持联结器（11）锁闭，并使得另一侧的接点转换，切断电动机电源并接通新的表示电路，完成转辙机的锁闭。

2.3 转辙机的挤岔过程

凹槽式的保持联结器(11)使转辙机能承受挤岔。与道岔相连的动作杆(13)由保持联结器（11）以一定的力牢靠地固定住，当作用在道岔上的力超过挤岔阻力时动作杆（13）松脱。动作杆（13）侧面的凹槽会使锁闭块（8）后退而转换接点（10）。由于接点被强制转换，在控制室可以得到故障及挤岔显示。根据应用情况，可以采用非可挤型转辙机。