EBI Lock 950 是庞巴迪在国内轨道交通领域应用广泛的的基于计算机的联锁系统。 该系统的设计具有安装快速、灵活配置和成本效益的特点，并且很容易适应不同的信号原理。联锁系统建立在既定的安全原则和故障安全信号技术的基础上。 1978年，庞巴迪与瑞典国家铁路公司的合作，研制出了世界上第一个基于计算机的联锁系统（CBI）。现在，最新一代的EBI Lock 950 Compact CBI先进技术采用了相同的安全原则基本设计，已经被证明并使用了超过35年。 EBI Lock 950 Compact CBI可以根据需要控…

要了解CBTC系统，首先要区分固定闭塞和移动闭塞的概念。 移动闭塞引入了连续轨道的概念，铁轨被表示为一个单一的连续区块，而不是一组组相邻的区块。这意味着前后车的安全距离是根据列车的最大运行速度、制动曲线和线路上列车的位置动态计算出来的。同时，通过这种方式，铁路的运力也得到了极大的提高。 最现代化的城市轨道交通（如北京地铁、伦敦地铁、纽约地铁、巴黎地铁）都配备了标准化程度较低但效率更高的CBTC系统。 CBTC(基于连续通讯的列车控制)系统是全自动的(在正常运行中不需要司机驾驶列车)，因此可以认为是ATO(自动列车运…

尽管世界上轨道交通领域的巨头：阿尔斯通庞巴迪、西门子、中车不在英美，但仍然改变不了英语作为国际工程的官方语言这一事实。今天我们列举了轨道交通技术中常见的一些术语，供大家参考。现实中，美英的用法是混用的，没有明显的区分。 美国 英国 中国 备注 Bad Order Cripple 故障车 Bump stop Buffer Stop 车挡 Dark territory Unsignalled line 无信号线路 Dispatcher Controller 调度员 Dummy Shunt Signal 调车信号 Eng…

荷兰基础设施管理公司ProRail和阿尔斯通签署了一项协议，将于2021年进行调车机车GOA4级别的自动运行(ATO)测试。 阿尔斯通将为比利时私营货运运营商Lineas拥有的一台1.15MW Siemens/Vossloh 77级柴油液压调车机车配备自动控制技术、智能障碍物检测和环境识别功能。 启动和停止、调车、控制牵引和制动以及处理紧急情况等正常任务将完全自动化，测试期间工作人员仍留在车上以确保安全。 阿尔斯通表示，这些测试将证明，面对日益增长的调车需求，使用全自动列车如何优化运营，以确保成本效益和可持续的流动…

在铁路信号中，联锁是由一系列信号装置组成的系统，当进路已设定、锁定并检测到安全组合时，才允许列车获得前进授权，从而防止列车冲突。 联锁系统的主要功能是对位于其负责区域内的每一个进路进行设置和锁定，以保证轨道上的行车安全。 设置进路是指根据信号员或时刻表系统的要求，将每个道岔驱动到正确的位置，将其锁定在该位置，并保持这种锁定，直到列车通过进路。 联锁安全逻辑主要通过联锁表来实现。联锁表是一组必须遵守的规则和约束条件，是对联锁责任区域的抽象规范。联锁控制表的设计原则是，除非要使用的进路被证明是安全的，否则不可能显示出继…

本文参考了Signalbox网站的信息：https://signalbox.org/branch-lines/gwr-interlocking-1915/ 大西部铁公司Great Western Railway，缩写GWR，是英国一家铁路运营公司，1833年成立，拥有大西部铁路专营权。GWR沿大西部干线经营往返英格兰西部和南威尔士的长途城际服务，通过雷丁-陶顿线从伦敦到西郊的城际服务，以及伦敦和彭赞斯之间的夜间里维埃拉卧铺服务。它还提供从伦敦终点站帕丁顿到伦敦西部、泰晤士河谷地区（包括伯克郡部分地区、白金汉郡部分地…

德国铁路公司(DB)已经开始在罗斯托克-瓦内明德线路上使用数字联锁，这是德国长途铁路服务首次使用数字联锁，也是DB升级德国铁路网络2600多个联锁计划的第一步。 未来，德国3.34万公里铁路网上的轨道交通将由280个数字信号箱(DSTW)控制，这些数字信号箱通过高性能的光缆将位置指令以数字方式传输到轨道、道岔和信号机。要连接整个网络中的2600多个传统联锁、67000个道岔和16万个信号机，需要40多万公里的铜缆。 德铁DB已经在不同的站点测试了数字技术的各个组件。自2018年以来，萨克森州Annaberg-Buc…

进路是指列车在铁路线路上的行进路径。进路通常由信号灯、道岔、轨道和其他信号设备组成，用于引导列车安全地行驶到目标位置。进路的设置和控制是为了确保列车之间的安全间隔，并遵守列车运行的规则和限制。 国内的进路还会分为列车进路和调车进路。 进路建立的过程可以分为四步: 1. 在人机界面选择进路并下发建立进路的命令。 2. 联锁检查准入条件，搬动道岔。 3. 进路锁闭。 4. 信号开放。 设置进路并开放起始信号机意味着：1. 列车路线已经确定，2. 通过时不会有冲突或不安全的状况。 当司机得到明确的信号指示路线后，在列车完…

信号机是一种以非语言的形式传送预先设定信息的媒介，它是一种视觉信号。 轨道交通信号中，信号机的颜色，分别表示以下含义： 1.红色，表示停车（未预设定的信号颜色或颜色组合，应按停车信号处理）。 2.黄色，表示注意或减速运行，或表示进路中有至少一组道岔开向侧股。 3.绿色，表示可以按规定最大速度运行。 4.红黄灯同时点亮，一般用来表示引导信号，准许列车不停车，以不超过规定的速度运行，随时做好准备遇有险情立即停车。 5.月白色，一是作为引导信号时，和红灯一起点亮，准许列车不停车，以不超过规定的速度运行，随时做好准备遇有险…

这是一篇转载的文章，来自西门子信号产品与服务微信公众号。以下为转载内容： 1. 概述 S700K-C型电动转辙机是在德国西门子公司S700K转辙机的基础上，面向中国干线铁路提速的需求而开发的。它可用来转换各种型式和规格的外锁闭道岔。它还能操纵脱轨器以及吊桥、旋桥或闸门等栓锁装置。 S700K-C型 电动转辙机可实现以下功能： 电气检测尖轨和可动心轨辙叉的终端位置； 操纵道岔尖轨及可动心轨辙叉； 提供尖轨及可动心轨辙叉在终端位置的保持力； 提供其它锁闭装置的机械保持力。 S700K-C型电动转辙机采用了高效率的滚珠丝…