联锁系统的变革方向

题目起得有点大。

在铁路联锁原理一文中，我们知道现在普遍的电子计算机联锁是由机械联锁、继电器联锁、固态联锁发展而来。也了解到了目前世界上一些行业的领导者在开发云联锁。

云联锁，或者说数字联锁，是否代表了联锁系统的发展方向？

在回答这个问题之前，我们先比较一下各个联锁系统的异同。

机械联锁： 一公里左右的单向控制距离，机械传动，不同的供应商提供基本一致的设备。

电子联锁：5~6公里的单向控制距离，电缆电气传输， 联锁逻辑运算和现场设备控制模块集成机柜，不同信号供应商提供不同的设备和构架。

云联锁是什么样的呢？字面意思上，云联锁是基于网络的。不难得出，云联锁控制距离理论上可以无限远，通过现代化的网络设备传输数据实现远程控制轨旁元件。因为云联锁处于开发阶段，更容易标准化期通信网络接口。

云联锁有以下优势是显而易见的：

1. 无限控制距离
2. 远程设备房，意味着更低的土建成本和维护成本
3. 标准化的接口

云联锁的开发需要解决的问题：

1. 非常可靠且高效的网络
2. 是否需要云ATP？联锁和ATP的接口如何实现？
3. 是否需要云ATS？联锁和ATS的接口如何实现？

解决了以上问题，我们可以认为，云联锁就是联锁系统未来的发展方向。