德国内阁通过了交通部长Andreas Scheuer提出的《投资加速法》提案。该法案将允许联邦交通和数字基础设施部（BMVI）加速规划和建设。
在铁路方面，该法案包括多项措施。例如，铁路上的某些建设活动将不再需要通过计划审批程序获得授权，例如：
- 铁路电气化
- 安装数字信号技术
- 重建以改善无障碍环境，加高和延长站台
- 建造隔音屏障
在这些情况下，环境评估将变得更加容易。例如，某些初步审查可能使随后的评估变得没有必要。
此外，如果建设项目属于《联邦交通基础设施计划》的范围，或者是具有国家重要性的基础设施项目，那么这些项目也可以立即开工。这些项目一旦获得相关授权，就可以立即开工建设。上诉不会产生中止工程的效果。
进入授权阶段的程序也会加快。在德国，基础设施项目的审批目前分为两个阶段。第一个阶段是空间规划程序，在此过程中，要对项目对所在地区的影响进行评估。第二阶段则是批准规划的程序。在预计不会发生冲突的情况下，空间规划程序将是不必要的。最后，整个程序将纳入更多的数字特征，如在线出版物。
联邦交通部长Andreas Scheuer说:
“我们希望加快建设 — — 为了强大的经济和气候友好型交通。在铁路方面，我们希望使线路电气化和部署数字技术变得更加容易，使残障人士能够使用月台，并建造隔音屏障。我们将加快授权，缩短法庭程序，确保更快获得施工许可，并简化程序。我们正在解决这一过程中的所有薄弱环节”。
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