道岔失表和挤岔的区别

道岔失表指的是道岔表示继电器没有吸起，现地工作站显示不出道岔现在是定位还是反位，道岔失去位置表示，简称道岔失表。无法获得道岔的位置表示超过预留时间应及时发出报警。

挤岔是指列车直向通过道岔时，由于道岔位置不正确，尖轨未能与基本轨密贴，车轮碾压时，将尖轨与基本轨挤开的过程。此时道岔即不在定位，也不在反位，呈四开状态，极易导致列车出轨和倾覆。道岔挤岔后会导致道岔失表。

总结：道岔失去表示包括两种类型: 一种是道岔转换过程中难以转换到位，超过系统预留给道岔转换的最大时间(如13秒)，导致失表。此时联锁系统应发出报警，提醒工作人员及时处置。另外一种是道岔在静止状态下失去表示，由于这种情况很可能是由于道岔挤岔导致，联锁系统会发出挤岔报警。